Michelleqin 
保时捷针对虚拟世界发布了一款超跑，近日这款Vision Gran Turismo概念车型的官图面世。
由保时捷和日本视频游戏开发工作室Polyphony Digital联合打造，这款车将于2022年3月，在PlayStation 4和PlayStation 5平台推出的《Gran Turismo 7》赛车游戏中正式亮相，并不会有现实世界的实体车。
尽管只是针对游戏开发，脱离了量产车诸多限制后，署名Vision Gran Turismo
的“真车”设计，反而更为大胆前卫。虚拟世界的镜像，更让其别具一种梦幻感，充满了科幻未来的想象力。
这不禁让人唏嘘，虚拟世界的确存在着更“完美”的车。
在元宇宙风行的今天，保时捷发布虚拟概念车颇具深意。官方称，在游戏世界中更多地提升活跃度对保时捷来说具有战略意义。在电子游戏和虚拟世界中，可以吸引更多年轻、时尚、数字化的目标群体，让保时捷的跑车具有更多与人群互动的新机会。
看似是将游戏作为开展数字营销的“触点”，保时捷在虚拟世界上新，恰逢元宇宙之风席卷全行业的档口，实则是借游戏，将产品接入元宇宙的入口，探索新业务模式的可能性。
游戏被称为元宇宙的“入口”，是在宽泛抽象的元宇宙概念中，呈现这个商业机会最重要的落地途径之一。
除此之外，现下层出不穷的“新场景”，正在被挖掘和塑造成为元宇宙的价值载体，参与一个完整虚拟平行世界的构建。
作为数字时代的科技先锋产业，不只是保时捷，更多的车企，也都希望借助元宇宙，攫取新的商业先机。
元宇宙是什么？
那么令车企们决然奔赴的元宇宙究竟是什么？
今年10月，脸书宣布更名为Meta。Metaverse，意为元宇宙。
1992年科幻作品《雪崩》里提到了“metaverse（元宇宙）”和“Avatar（化身）”两个概念，人们在“Metaverse”里可以拥有自己的虚拟替身，这个虚拟的世界就叫做“元宇宙”。
根据百度词条来自权威的释义，元宇宙是与现实世界映射与交互的虚拟世界，具备新型社会体系的数字生活空间。以扩展现实XR、区块链、云计算、数字孪生等为核心技术支撑。
今年3月，美国在线游戏创作平台Roblox挂牌上市，被称为元宇宙第一股。Roblox认为，元宇宙包含了几个核心的要素：身份、朋友、沉浸感、低延迟、多元化、随时随地、经济系统和文明。
这些要素折射出元宇宙定义的基本面：虚拟世界中的“自我”，联网的社交平台，构建交互的硬件设备，沉浸式的数字内容体验，以及多元共创的价值生产机制。
如果说Roblox树立了游戏作为元宇宙落地的核心场景，并由此构建一个虚拟数字经济闭环，那么脸书的Meta平台，则是要借助VR、AR技术设备，让用户在3D虚拟世界中，体验到类似于现实生活中的人机互动，满足工作、交流和娱乐的空间。
扎克伯格在他的Connect 2021会议中，展示了Horizon Workrooms（地平线工作室）出品的“全息虚拟会议”。头戴设备Oculus Quest ，全息投影的会议室、三维立体的同伴，所有元素带来生动逼真的感官体验，以及全方位的空间沉浸感，才构成可触摸的、与现实平行的虚拟数字世界。
（图片来源网络）
全息虚拟会议的诞生，使得现实世界的工作、交流和娱乐等等，人类存在和所从事的高频活动场景，在虚拟世界有了对应的镜像连接。
与现实不同，在这样的虚拟数字空间，人们可以以另一个“自我”示人。通过硬件设备接入，随时随地参与和回应那些与工作、生活和社交有关的行动。VR、AR虚拟和增强现实的数字技术，在这个空间中提供更为真切的“身临其境感”。
过去数年，电脑和互联网构建了由无数节点连接而成的虚拟世界，它无处不在却又不可见不可触摸。人类生存和商业活动，全然依赖和建构在这样的连接之上。
“在线”技术，伴随移动互联的加持，促发了更多虚拟空间下，人们工作生活主场景的形成，例如邮件、网上购物、游戏娱乐，云办公、云服务等等。这些高频场景，带动商业世界的巨大增长。
如今元宇宙将现实世界映射到了另一个平行的虚拟“空间”中，真实可触。挖掘新场景下的消费需求，不仅将是元宇宙带动的所谓互联网3.0的进阶，也是商业世界对增长驱动的无限渴求。
扎克伯格在公开信中说，“我们正处于互联网下一个篇章的开端，这也是我们公司的下一个篇章。”
脸书早在2014年就布局收购 了Oculus VR，在VR、AR等硬件技术上花费了大量的人力和财力。这些年连续收购了VR游戏制作公司Sanzaru Games和云游戏公司PlayGiga等，去年推出AR虚拟办公室Infinite Office，蓄势多年后脸书宣布在未来五年变身为元宇宙公司，将元宇宙应用场景延展至除游戏外，社交、工作、健身和教育等多个领域。
据称新公司Meta将以Family of Apps应用系列和Facebook Reality Labs现实实验室两大业务呈现公司业绩，除了VR、AR，还会后续投入超过100亿美元扩展数字内容的发展。
Meta所描绘的蓝图，无疑让元宇宙的追捧者，摸到了难得的巨大潜在商机。
（图片来源网络）
用户、体验、共创的“元宇宙视角”
跟随商业世界和资本市场对元宇宙的热捧，车企也在2021年收官之际，迎来了一波注册元宇宙商标的风潮。
蔚来汽车注册了“蔚来元宇宙”、“蔚宇宙”商标，理想汽车、小鹏汽车分别注册了“理想元宇宙”、“小鹏元宇宙”、以及“车元宇宙”等商标。更夸张的是，上汽集团申请注册近百条包含“车元宇宙”字样商标，涉及广告销售、社会服务、通讯服务、网站服务等。
现在抢注商标，尽管“蹭”热点的意图更明显，但“品牌署名+元宇宙”的粗糙操作方法也显示出，眼下并没有人能够真正去规范，元宇宙与汽车，究竟会有什么样的联系，这种关联能走多远？
扎克伯格的脸书在过去几年丑闻缠身，增长放缓，在监管日益收紧的互联网世界，他想到一个巨擎社交平台的出路，最终还在全球这29亿月活用户的身上。
他反复强调元宇宙的“沉浸感”、“互动性”，将颠覆以往用户的社交体验。而Meta的内容输出形式，也将凸显创作者和用户的价值共创机制。
这样的理念，多少与时下汽车行业践行的“以用户为中心”，大消费界在流量和场景中寻求增长突破的思路高度一致。
正如保时捷瞄准了游戏，在虚拟游戏中增加产品的曝光，创造新的用户沉浸式互动体验。更多车企都把在线游戏视为投入元宇宙的切口，试图提供新场景下的需求预期。
但元宇宙更有影响力的，例如它所承载的更广泛的虚拟数字技术，也正在尝试进入汽车制造领域。
应该说Meta提供了一个系统的“元宇宙视角”，围绕用户体验、社交和共创等塑造具象化的场景，打造新商业流量的入口。
车企快马加鞭涌入这个领域，也让我们见证了元宇宙与汽车相结合能够赋予双方在产品体验和价值创造上的丰富性。
场景1: 游戏
今年10月，现代汽车在Roblox上推出“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”元宇宙空间。
元宇宙第一股Roblox专注多人在线创作游戏，全球超过500万的青少年开发者使用Roblox开发3D、VR等数字内容，兼容了虚拟世界、休闲游戏和自建内容游戏，拥有月活跃玩家超1亿。
9月的时候，现代便开放了这款游戏的全球公测服务，吸引无数年轻用户参与。游戏设有五个主题公园，集产品展示和用户虚拟身份的互动为主。
例如在未来移动出行城市，玩家可以在展区体验到未来移动出行解决方案和氢燃料电池技术。
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现代汽车客户体验部高管公开表示，Hyundai Mobility Adventure的建立，是“为了建立与年轻一代的新型关系，进一步强化虚拟用户体验内容，让他们近距离感受现代汽车的创新产品和未来移动解决方案。”
场景2:用户社区
今年8月，有数字巨头阿里背书的高端电动品牌智己汽车，在IM智己App上线“原石谷”，被外界认为是一种基于混合现实的元宇宙。
原石谷实质上是智己汽车的用户数据权益计划。在占股智己汽车4.9%的CSOP用户权益平台上，用户可通过数据共享获得权益。
原石，即是权益的载体。智己汽车定量出产的3亿枚“原石”来对应创始价值的增长权益。用户通过获得原石来兑换真实的数据权益。原石有养成式开采，和里程式开采两种获得方式。
简单来说，养成式开采是用户参与智己汽车官方组织的共创活动，或完成APP上的互动任务，就能够赢得积分“水晶”，赢取礼品。
里程式开采，用户授权日常用车产生的“车辆与驾驶行为数据”获取原石。类似用户每一公里行驶里程所贡献的数据，都会计入参与里程开采的数据池中。数据贡献越多，收获的原石，即数据权益也就越多。这些原石可用来兑换智己品牌车辆适配的硬件升级，或软件空中升级服务等价值服务。
原石谷内的互动体系，形成了在数据使用价值共创机制上的用户社区，其应用场景随着车辆使用还会不断拓展。
最重要的，其专属定制的区块链平台“原石链”，使用最先进的数字区块链技术，为数据使用提供安全加密措施，确保公平公正的数据权益运转。
拥有独立的价值交换和经济体系，用户在现实世界的车辆使用行为，与虚拟世界的社区权益规则相连接，原石谷尽管是一个封闭社区，其理念和数字技术，已经印证了元宇宙最重要的组成元素，创造效益产出的能力。
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场景3:设计与制造
今年4月，全球顶级AI公司英伟达，为宝马创建了数字工厂。数字孪生技术，展现出汽车制造业元宇宙的雏形。
英伟达将宝马工厂各种设计软件导入Omniverse 平台，进行 GPU 渲染后建立虚拟3D模型，通过模型实现持续的设计优化。Omniverse平台的3D 应用体系，整合了来自各种不同生产者的专业设计和规划工具的数据，并利用这些数据在单一的协作环境中生成照片般逼真的实时模拟，帮助宝马虚拟化工厂进行人机工程优化仿真。英伟达的GPU渲染能力最终将仿真数据可视化。
Omniverse的数字孪生技术，完全展现了现实世界与虚拟世界的相互映射。正如英伟达CEO黄仁勋说的，“宝马以大规模的方式进行个性化制造，他们的运营是世界上最复杂的，利用Omniverse将宝马公司的团队连接起来，在物理世界中建造任何东西之前，虚拟地设计、规划和运营他们的未来工厂，这就是制造业的未来。”
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硬件技术与数字内容，从现实到虚拟空间的未来有多远
元宇宙是否洞见了制造业的未来，对于庞大的产业变革而言，言之尚早。
任何产业变革的发生，始于“颠覆式”的创新。一如苹果于智能手机时代，特斯拉于智能电动汽车。打破了既有价值创造的窠臼，产生新的生产力和商业模式势能。
目前有关元宇宙的种种，更多停留在概念解读，尚无共识化的定义。但无论是针对消费端，或是企业端，对场景的深入探索，转化为积极的实践行动已是大势所趋。
12月10号，Meta宣布向美国和加拿大18岁及以上用户开放虚拟现实应用Horizon Worlds。发布会演示，用户使用Oculus头戴设备，以虚拟形象进入一个中心聚集地广场之后，开启创建自定义的世界和游戏，或可加入与其他玩家的互动游戏板块。
Meta的商业模式显现，构建自身的元宇宙生态，重塑现有财务结构。包括基于对VR、AR硬件设备开发，生产游戏、用户自定义项目等数字内容体验，一方面提供崭新的沉浸式互动社交体验吸引消费人群，另一方面依托庞大的社交用户人群，以及新开辟的虚拟空间消费人群，重塑广告业务的投入产出。
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正处在剧烈变革时期的汽车产业，渴求一切对商业模式的新鲜探索，竭尽所能建构自身品牌生态是现阶段的重点和难点。
就生态而言，无论是联合Meta这样的平台作为第三方应用开发机构，还是创建自身元宇宙生态平台，都是打开思路，在新的场景下拓展品牌认知，创新用户价值。
车企蜂拥抢注元宇宙商标，加速开启了这个全新业务的探索周期。
早在2016年前后，科技界便兴起了一股VR、AR的热潮，汽车行业于这类虚拟数字技术的应用并不陌生。
新近推出的新车如大众ID.4 CROZZ、现代IONIQ(艾尼氪) 5，即新增了AR HUD增强现实平视显示功能。该功能可将驾驶信息和路况投射到挡风玻璃上，使驾驶者的视线与前方道路在视觉上更加融合协调。同时，这项配置也增加了新车的高级感和科技含金量。
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智能汽车的制造商们，目前都热衷于汽车“第三空间”的打造，但对于第三空间究竟有什么内容？从各车企的产品定义层面，都体现出概念内涵不足，技术支撑的匮乏。
同样立足于沉浸感和互动性，元宇宙所展示的强大体验提升，所依托的数字孪生技术，以及区块链大规模落地，或将成为车企发力的重点方向。当大众期待通过移动终端，无论是头显，乃至于手机还是汽车，随时随地切入虚拟3D空间，这样的wow体验，的确值得期待。
值得一提的是，今年国内颇为瞩目的元宇宙相关投融资事件，发生在TMT内容产业。字节跳动在9月完成收购VR设备公司Pico。另据媒体报道，字节内部或在开发一款元宇宙社交产品《Pixsoul》，打造沉浸式虚拟社交平台。
内容巨头抢滩元宇宙，将形成硬件和内容板块相结合的元宇宙业务模式范式，它将提供更具象的赋能力，对于推动元宇宙概念同时在消费端和企业端的落地，可靠商业模式的形成，都有着里程碑式的意义。
