Harry 这一周，镍成为全球瞩目的焦点。周一，伦敦金属交易所的LME期镍报价从29770美元/吨，猛涨到55000美元，超过历史高点51800美元。而这个并不是涨幅的终点。周二，LME镍价继续狂飙突进，接连突破6万、7万、8万、9万、10万美元五个关口，两日累计大涨248%。这种反常的价格上涨，引发了一系列的后果。
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青山损失惨重，但不至于就此一蹶不振
作为国内乃至全球最主要的生产镍的企业，为了对冲自己的风险，青山之前购买了大量的看空镍的期货。作为全球最大的镍供应商，本来镍价格上涨，青山可以通过销售收入上涨来对冲看空期货；而一旦镍价格下跌，则看空期货能够帮助青山通过金融的手段来避免销售端的大额损失。
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作为稀有金属，镍在全球的产销基本可以平衡，价格也是相对平稳。可不曾想俄乌突然开战，引发了欧盟对俄罗斯的全面制裁。大量俄罗斯的精炼镍无法进入市场交易或者说交易困难，让全球镍库存来到了历史最低值。在嗅到了这样千载难逢的机会之后，国外资本通过做高镍矿价格持续逼空，让购买了看空期权的青山不得不一直追加保证金。一旦保证金没法及时跟上，那必然导致青山的看空期货被期货交易所清仓，很多浮亏将变成真正的亏损，多年利润付诸东流。而如此高的镍价格真正到了行权的时候，也会让青山承担巨额损失。市场上更有传言，将相关矛头直指全球矿业巨头嘉能可（Glencore），称其希望在在LME镍上逼仓青山控股，以换来后者交出其在印尼镍矿60%的股权，来使得青山避免数以百亿人民币计的损失。
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不过对于青山来说，世界末日并没有到来。一方面，伦敦金属交易所修改了交易规则：如果没有货交割则可以延期；同时也取消了英国时间3月8号凌晨之后的镍交易，对于青山来说，相关损失会大大降低。另一方面，2021年青山的营收收入是3500亿，不仅是世界500强，更是全球最大的不锈钢企业以及国内最大的民营钢企。虽然这次期货交易会带来很大的损失，但是不至于让青山山穷水尽。如果上升到一个海外资本对于民族企业狙击的程度，只要国内相关部门出面协调，青山不仅可以保住自己在印尼的镍矿股权，更能顺利挺过这次危机，以求将来东山再起。
国内电池企业需要吸取教训
对于国内电动车电池企业来说，镍是目前三元锂电中不可或缺的材料。镍价格如果持续上涨，必然会传导到下游的电池以及电动车上，甚至会对电动车在国内的大好发展形势构成利空。当前，全球油价在俄乌战争阴霾下持续走高，包括债王冈拉克甚至看高油价到200美元一桶。对于电动车来说，正是一个千载难逢的发展机遇。但如果占电动车成本超过1/3的电池价格如果突然上涨，甚至面临电池供应不足的情况，那即便市场形势再好，也和整车企业无关。
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之前，包括宁德时代这样的电池企业积极在寻求上游矿产布局，从青山这次事件中，国内企业也可以吸取这血淋淋的教训：
一方面，电池厂家甚至整车企业必须要涉足电池所需关键原材料的上游，通过对矿产的投资来确保自己未来原材料的供应，甚至锁定相关的交易价格。但是参与上游原材料投资本身就有很大的风险，尤其是参与这种国际交易甚至是在国际市场上通过期货来确保价格的做法充满很大的不确定性，需要有非常扎实的金融知识以及比较丰富的操盘经验，对于市场的变化需要有非常敏锐的嗅觉。否则遇到青山这样的案例就会满盘皆输，甚至影响公司的正常存续。
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另外一方面，电池企业也需要积极进行电池的创新，最大程度摆脱对稀有金属的依赖。无论是比亚迪的磷酸铁锂，还是宁德时代即将投放市场的钠离子电池，不仅在成本上相比于大量使用稀有金属的电池产品有比较大的优势，同时由于尽可能规避了稀有金属的使用，因而也能够比较好地应对上游原材料价格波动对企业的影响和冲击。但不得不说，去开发低成本且能够兼顾高能量密度的电池，本身也是困难重重。不要说能量密度更低的钠离子电池，即便是比亚迪的刀片电池，在能量密度上也是低于三元锂电不少。
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此番镍价格暴涨，是一个明显的国际资本大鳄狙击国内相关企业的案例。国内企业在国际金融领域经验不足，导致未能及时做出调整导致出现重大损失，这样的教训值得每一家国内企业吸取。但如果这件事情后期不仅仅是金融方面图利，而上升到国外企业希望去获得镍矿股权的话，其希望扼住国内电动车行业脖子的意图就很明显了。国内企业今后在增加金融期货知识的同时，国内企业能否通过技术手段，改变对海外大宗商品的依赖，在如今愈发复杂的地缘政治环境下将有非常重要的战略意义。
