关于报告：

新意互动 CIG-策略研究部 发布最新《2018女性与汽车营销专题报告》。本报告基于女性的商业价值，洞察了当下女性购车人群和潜在购车人群的群体特征和购车偏好，期望解除车企关于女性营销的疑惑和顾虑，为不同车企进行女性营销提供行之有效的建议。

主要发现：

年轻向千禧一代，生活稳定安逸

女性中千禧一代（国际定义出生于1982-2000年）为购车主力；未婚女性较多，年轻向趋势明显；收入普遍较高：72.6 %的拥车女性处于中高等收入；生活压力较小:超半数集中于三四线城市。

爱休闲娱乐更注重精神生活

爱社交爱娱乐：兴趣点主要表现在社交、视频、音乐、网购、游戏、美拍等内容上；精神享受至上：89.4%的女性选择外出旅游度假，闲暇时间交给运动和学习。学习倾向突出：用学习缓解生活焦虑，关注学习教育的女性比例较男性多11.1%，对子女教育也有较高关注。

智慧生活爱尝鲜

典型的数字化时代消费者，“互联网+”渗透生活全领域；99.6%的女性使用互联网服务用于购物、打车和学习等；喜欢尝试新鲜事物，宠爱自己，渴望平衡工作与家庭，从繁忙中脱身，因此对为生活提供乐趣和便利的黑科技没有招架之力。

消费格局变大

需求升级：更加重视品质、绿色环保和体验；消费标签突出：男性为实现目标消费；女性为让自己的生活更美好【美、健康、家庭、格调、自信……】。

给我细节实用性

男性购车重视参数，打动女性则往往是细节；女性不需要特殊对待，但在意车的舒适程度及如何让自己的生活更便捷；

笔者在4S店了解到，具有LED大灯，电动尾门等高配的途观价格高1.7W,但女性普遍乐意为此买单。

偏爱【小巧 · 进口 · 新能源】

女性与男性所购车型分布趋同，但在A级及以下相对较多； 女性与男性所购车国别选择上也趋同，相比男性更偏爱德系韩系车；  对于新能源车，女性的接受度更高。

用车场景集中

女性用车的主要目的是上下班、自驾游、购物和接送小孩； 相比男性女性在购物和接送小孩上用车更集中。

决策时间长，更相信体验和种草

男性容易一开始就被自己心仪的产品绑定，女性则更在意整个决策过程，研究表明女性购车的不自信使得决策时间较男性多12天； 女性在获取信息时对感受实车、周边人建议和官网信息表现突出。可见女性更倾向于便捷的信息收集途径，官方、品牌对女性的影响力更大。