胖鲸 10月12日，福特汽车在上海世博会展中心召开了创新大会，公司董事长兼 CEO 马克·菲尔兹宣布了未来五年在福特中国的战略——投资一笔 114 亿人民币的款项用于产品研发，并且陆续引入 20 辆新能源车型。
这笔研发投入，将主要用于车联网、智能出行等方向。在会上，福特演示了部分已经实现的创新成果：即将于明年推出的 SYNC 3 系统，通过它驾驶者可以通过语音指令操控手机及车上的娱乐、空调、导航功能，最新版本的 SYNC 3 整合了腾讯车联开放平台；驾驶辅助技术，该技术最实用的功能可能是帮你泊车；以及开放式的 Applink 车载平台，允许接入各种手机上的应用，在车辆的触摸屏上使用。
Applink 系统的一个典型的合作案例是 C2C 顺风车服务平台嘀嗒拼车：9 月，福特就和嘀嗒拼车在北京上海合作进行了“城市搭车”项目。根据会上发布的数据，上个月福特车主在嘀嗒平台上的接单次数达到了 17 万，他们正计划将两个平台整合起来，提供更深入的拼车服务。
中国区 CEO 罗礼祥称，福特提出的 2020 年战略的制定基于 4 点：都市化、全球中产阶级增长、空气质量问题以及消费者态度的转变。
结合 114 亿的资金投入，这或许意味着福特明确地开始意识到一个现象，那就是中国的汽车消费者正日益增长、并且逐渐形成自己独特的消费需求与出行习惯。尤其是中国与众不同的移动互联网环境迫切地需要量身打造的产品。
对此，他们提到了一个很有意思的观点，“（如果要做一个比喻）亚太地区是福特汽车发动机的一半，也慢慢在变成方向盘。”福特亚太区智能移动战略总监雷先同说。
截至 8 月，福特汽车今年在中国的销量达到 700196 辆，较去年同期下降 1％，这与此前 2015 年整体汽车市场增速放缓的预计也基本相符。不过菲尔茨在会后的采访中表示，从中长期的角度，他依然看好中国市场的发展。
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