仿生人会梦见电子羊吗？

这个从科幻电影《银翼杀手》原著延伸来的经典问题，现在有了阶段性答案：虚拟数字人不一定能梦见电子羊，但TA一定会开车。

11月01日集度汽车在发布ROBO-01探月限定版车型后不久，一口气官宣000号希加加、001号天妤、010号颜之初、011号柳夜熙四位顶流数字人成为ROBO-01探月限定版数字人车主，并在抖音发布《100倍地月距离》系列元短片。用一场酷炫到底地元宇宙“探月”自驾游，将具备高阶智驾能力的汽车机器人场景化展示，也打开了未来智能出行的想象力。截止目前，全网视频总播放量已破亿，并引发近千家媒体相继报道转载。

而结合集度先前布局的一系列元宇宙动作，包括首位000号车主希加加亮相希壤元宇宙发布会现场，成为全宇宙首位喜提ROBO-01车主。数字人车主及其背后“汽车+元宇宙”概念，已然被集度带到了新的高度。

洞察：汽车元宇宙营销本质是基于产品的事件打造

1｜“汽车+元宇宙”有搞头吗？

在当前技术发展阶段，元宇宙最好的呈现形式是什么？市场说话。

进入2021年以来，丰田、大众、奔驰、宝马、上汽、一汽、比亚迪等车企纷纷加大对元宇宙业务的布局，而重仓VR头显的Meta，股价却屡破新低。显然，将元宇宙与智能汽车融合，是当下被市场认可、较为稳妥的元宇宙发展路线之一。

而汽车企业布局元宇宙业务的动机，也并不难解释：作为继PC和智能手机后的第三代智能终端，汽车具有封闭性强、体验空间巨大等优势，天生具备沉浸式体验的基础，十分适合作为移动元宇宙设备。

因此，在完全无人驾驶普及后，汽车必将成为元宇宙的重要载体。

然而，汽车厂商，尤其是传统车企的软件研发实力普遍较弱，能跟上汽车智能化大潮已经非常不易，谁又能执“汽车+元宇宙”之牛耳，为行业探路？

答案是集度。

作为一家由中国AI产业领导企业百度发起成立、并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司，集度“集百度AI能力之大成”，天然拥有巨大的软件研发优势，自然也就成为汽车加速驶入元宇宙的行业领军者。

目前，集度已经围绕元宇宙、数字资产等展开一系列前瞻布局，并将其与汽车机器人相结合。在集度不久前发布ROBO-01探月限定版时，官方就推出了中国探月太空兔数字藏品，限量发售8295枚。

由此可见，集度通过元宇宙、数字资产这类创新玩法，把汽车的传统价值向数字化资产进行了拓展。

2｜为什么数字人和元宇宙总是如影随形？

事实上，数字人与汽车业务结合并不是集度的独创。除了上文提到的集度000号车主希加加和本次的三位新车主，一汽大众也曾把数字人当作新车发布的神秘嘉宾；长安欧尚也打造过一名元宇宙“虚拟员工”，虽然几个数字人在技术呈现上悬殊巨大，但终归算同一个大方向。

（集度000号车主 AI数字人/希加加）

那么，车企为什么总是以数字人来指代？也就是说，说好的元宇宙，为什么最后却大多以以数字人的形式来呈现呢？

因为数字人，正是元宇宙的重要入口。

作为元宇宙时代不可或缺的存在，从虚拟到现实、从现实到虚拟，我们都需要以数字人作为元宇宙的切入点，没有数字人，元宇宙就少些意义。这也是一众企业将数字人作为元宇宙率先落地的应用，进而成为品牌发展元宇宙赛道的切入点的原因。

一般认为，等到大规模真正意义上的数字人出现之后，大众就可以实现从虚拟世界向现实世界的轻松切换，从而将人们带入到真正意义上的元宇宙时代。届时，汽车将真正从交通工具的角色中抽离，在虚拟世界化身为人类能够自定义的伙伴，汽车将会和机器人融合，变成一个可以和人类交流互动的“管家”。

而这一点，正和集度汽车机器人的产品理念不谋而合。

从诞生起，集度的研发目标就不只是提供简单的交通工具，而是创造智能汽车3.0时代里拥有情感与智慧的汽车机器人。集度汽车机器人以“自由移动、自然交流、自我成长”为核心产品理念，并将其贯穿在从研发到落地的所有环节中。

在这种“企业级理解”加持下，很多车企的元宇宙玩法有没有集度来的深入。因为，集度不仅仅停留在“数字人”层面，而是有着产品和营销模式的创新。

3｜凭什么集度就能把元宇宙做好？

正如前文所言，为什么在一众发力元宇宙、数字人业务的车企中，集度能做到最好？

这就要回到产品和品牌理念。

一般而言，普通车企的数字人更像是一场“花活儿”，除了建模质量堪忧外，更重要的是发力过于“虚浮”，俨然是将数字人和车企强行绑定的营销活动。而作为智能车标杆，无论产品还是品牌理念，集度都和元宇宙这种科技变革趋势有着极强的契合点。

通过集度ROBO-01探月限定版上我们不难得知，集度在智能化方面优势突出：无论是高阶智能驾驶、全域全离线语音，还是3D智能驾驶地图等尖端技术，都具有极强的未来感，与元宇宙的概念和呈现上十分贴合。

策略：基于产品和品牌，打造四大数字人IP集结元宇宙探月事件

当数字人、数字人车主不再新鲜时，顶流数字人集结与中国探月IP成为流量密码。在《100倍地月距离》系列短视频中，集度借四大数字人车主在元宇宙中的“探月”之旅呈现ROBO-01探月限定版的功能优势，不仅并不突兀，反而加强了系列视频的科幻感。这种契合在视频主题上呈现的更为明显，系列短片创意概念《100倍地月距离》正是来源于集度全栈应用的Apollo L4级无人驾驶技术，9年间完成3600万公里路测里程，几乎是地月距离的100倍。

另外，四大数字人的车主身份还藏有玄机，均是采用二进制编码赋予车主身份。比如，百度数字人希加加是ROBO-01探月限定版000号车主，“天妤”、“颜之初”、“柳夜熙”分别获得001、010和011号车主身份。“0”和“1”正是数字化元宇宙世界的最基本构成，这就与以”像素“为基本粒子作为品牌视觉、将智能作为重要卖点的集度深度贴合。

传播：短视频平台“内容+流量”是汽车元宇宙营销的最佳渠道

在品牌数字人、虚拟商店等繁重的品牌元宇宙自建外，搭载短视频渠道“内容+流量”爆发模式成为元宇宙营销的快速通道。

内容上，根据集度汽车《100倍地月距离》设定的故事主线，元宇宙算力不足，导致月亮不见了。

飞天仙女天妤敦煌破壁而出，演绎“智驾地图，与地月竞逐”神仙车篇；

城中达人颜之初赛博闻风而动，上演“车外语音，懂我到内心”对话篇；

捉妖侠女柳夜熙迷阵有备而来，出演“未来智行，约看月儿明”智驾篇；

最后，由身穿航空服的希加加宣布“算力管够，撑起元宇宙”让月亮再现，完成数字人集结元宇宙探月之旅。

不同于以往数字人案例的广告植入，在这波4支60s内短片中含车量高达71%。数字人粉丝直呼过瘾，国风与科技的融合，速度与激情的碰撞，汽车与数字人的梦幻联动。

同时，无论是影片海报，还是正片视频，都有埋梗，许多小巧思蕴含其中。由下方海报可以看出，四张海报中的月亮，是由上弦月到半月到下弦月再到满月，月相的变化与影片故事剧情线相符。以及4支影片结尾都有一句“这是我的集度ROBO-01探月限定版，你有吗？”的彩蛋，颇含挑衅意味，激发用户评论欲望。

自11.01 10:00集度官宣数字人车主海报，12:00 预告影片海报，到16:00在抖音平台同步上线系列短片。通过娱乐号、航天号、财经号、科技号等外围二创内容围绕#四大虚拟人IP集结元宇宙探月#事件本身，快速引爆抖音、微博等社交媒体平台。后期通过汽车号等垂直KOC以#集度元宇宙卖车算销量吗#等话题展开产品力深度剖析，快速收割流量。

截止11.07 16:00，实现全网总曝光1.359亿，全网视频内容总播放量达1.076亿，其中正片总播放量为3462万。主话题#四大虚拟人IP集结元宇宙探月#及#100倍地月距离#、#数字人的次元壁算是破了#、#国产虚拟人致敬中国航天#、#这届虚拟人太会整活了#、#柳夜熙探月大片#、#柳夜熙四方联动拯救月亮#等11个话题冲上微博热搜及抖音热榜，让品牌的热度持续上升。

总结：汽车元宇宙营销打开未来智能出行的想象力

在元宇宙、数字人、数字资产等领域展开前瞻布局的集度，正在用自己的努力突破汽车作为交通工具的传统价值属性。然而，无论技术和理念如何领先，受制于历史局限，元宇宙和汽车的融合其实仍尚在初级阶段。在元宇宙“终局”到来之前，还是要寄希望于现实的量产产品，而集度刚刚发售的ROBO-01探月限定版，也许正是目前尖端量产智能化体验的最好选择之一。

同时，元宇宙营销的底层逻辑始终是品牌与用户的联结，无论在什么样的流量平台打造什么样的营销内容或事件，都离不开品牌及产品本质。从品牌及产品出发，通过整合数字人、数字藏品、AIGC等元宇宙营销玩法也将愈发多样，如何能为品牌带来流量、口碑、收益是一方面，更多的探索将发生在如何打开用户对于未来智能出行的想象力。