胖鲸
在不确定的动态世界里做确定的事
2020 年，锐裘与胖鲸联合推出《Future Space》栏目。我们以「空间」作为起点，从 “创新技术” 与 “人文关怀” 两大命题出发，多维度发现空间与社会、商业发展的关系，探索商业世界的另一面。
这是「Future Space」栏目的第 17 篇推送
当你漫步在东京街头的时候，你会对这个城市哪个部分产生兴趣？
是银座商圈的鳞次栉比，日比谷的城市公园，上野的文化馆部落群，还是潮流圣地表参道？
于我而言，每次去东京，都会着迷于这座城市散发出的活力，街道里川流不息的人群，逻辑自洽的城市区域设计，商业与空间的强强联合。以及，这里还隐藏着全世界最繁忙的地铁站。
今天我们要聊的是东京的新宿站。
也许新宿站并不是国外游客在东京的首要打卡点，但它却是吉尼斯纪录认证的世界上最繁忙的车站，它位于东京市新宿核心区域，日均客流量达 377 万人次。
△ 位于新宿核心区域的新宿站
对于本地人而言，它不只是简单的交通枢纽，而是一个充满人间烟火气的城中之城。本期《Future Space》，不妨与我们一起走进新宿，开启一场都市版的爱丽丝梦游之旅。
01 行
200个出入口下的别有洞天
新宿站规模之庞大，包括 JR，京王电铁、小田急电铁、东京地铁、都营地铁 5 家交通公司的线路都在此交汇。新宿站被甲州街道分成南北两部分，通过地下通道相连。
旅客从最南端出发，经过层层叠叠的台阶和大大小小的隧道，历时 45 分钟，才能抵达最北端。
△新宿站被甲州街道分成两部分
△ 新宿站空间主体
△ 新宿站内部结构
看其内部，你会发现新宿站的内部空间极其复杂，商业设施繁盛丰富。
初入此站，你大概率会迷路，迷失在错综复杂的通道里，迷失在形形色色的微型店铺里；行走在新宿站里，你感受到的不是通勤生活的单调，而是商场漫游的兴奋和愉悦，餐饮，衣物，药妆，报刊，扭蛋机，艺术展……
任一个你能想到的商场既有元素，都能在这里出现，它们隐藏、充斥在站内奇奇怪怪的角落中，等着你经过，驻留，沉迷。
△ 迷失在新宿站内
新宿站之所以会呈现出今天的模样，主要是是依托于交通设施——基于功能自然生成的结果。
一般商场空间，其空间往往结构简单且流线清晰，便于顾客迅速抵达目的地，也正是因为简单，人们逛个两三次就会非常熟悉，久而久之就会失去新鲜感和吸引力。
而新宿站的魅力就在于它的复杂。
这种非人为刻意营造的空间复杂性，超越个体逻辑，能激发无限的探索欲。你每次到访只能发掘它的一部分，总有一些路线是你没有走过的，总有一些商铺等待你发现……这就是新宿站。
△ 新宿站复杂的内部空间 By 田中智之
02 逛
地下铁内的微型商业
新宿站内商业密度高节奏快，在高峰时期，平均每个微型商店每小时都有 200 位顾客光顾。也正因有如此高的人流量，才能让这些大大小小的商业得以维持经营。
△ 新宿站内的微型超市
△ 新宿站内的特色便当店
新宿站内商业类型多样，既有平平无奇的便利店，也有独一无二的特色小店，比如上图中的便当店，物美价廉，风味正宗，吸引了很多人专门来打卡，平均每天能卖出2500份便当。
我们试图将站内商业的主要特点归纳为三点：商业微型、川流不息的人流、与商场贯通。
1. 小商业：夹缝中求生存
由于新宿站地处商业核心区，空间资源宝贵，所以站内的每个角落都充分被利用起来，嵌入商铺。
而空间里的商铺形式也各不同，比如位于通道中央的「亭式」，位于通道两侧的「摆摊式」，还有半开放的「店铺式」，几种形式的商铺的规模都很小，那些我们日常看到的商店，在新宿站内，都“变形”成为Mini 版。
△ 典型的摊位规模
△ minisize日料店
2. 人群：匆匆而来、走马观花的顾客
与商场里那些悠闲而来，消费目的明确的顾客不同，地铁站的旅客都是匆匆来匆匆去，对两旁的店铺大多都只是一扫而过，被吸引停下来的概率非常低。
所以，店铺功能和商品类型一定要一目了然，购物效率优先于购物体验，遵循便利至上的原则。例如，很多商店可以直接用交通卡消费，省去了顾客再掏钱包或手机的麻烦。
△ 匆匆来往的人群
△ 匆匆来往也偶尔驻留
△ 站内购物场景
3. 贯通：与周边商场密接
在新宿站的周围，矗立着 9 个中型商场。它们皆通过地下通道直接相连，在行走过程中，很自然地就从站内进入商场，两者无缝衔接，共享客流。
这些商场定位都偏年轻化，和地铁商业的客群画像基本一致，但购物体验更为完整：如果在站内逛得不过瘾，就穿梭进入商场继续买买买。
△ 新宿站内 MYLORD 商场入口
新宿站直接相连的&临近的大中型商场总平面示意图
新宿站能保持常年盈利，和繁荣的站内商业分不开，而站内商业能够蓬勃生长，也是因为新宿站和周边设施联系密切，大量的站内通道为商业生长提供了肥沃的土壤。
反观国内，33座城市只有三条地铁线能实现盈利，作为惠民基础设施，通过提高票价实现的利润增长空间是有限的，例如，北京地铁的票价收入仅相当于运营成本的30%。在未来，充分利用地铁空间，建设站内商业生态，并与周边设施有机结合，是国内地铁探索盈利的一个积极方向。
03 出
新宿站外的城市风采
新宿有200多个出入口。这也意味着，从新宿站出发向外，有200多种打开周边城市景观的方式。不如跟着Gif来穿过地铁站去外面看看。
新宿站周边区域的多元性绝对超过你的想象：
向西，是高层建筑区，聚集了包括东京市政府在内的大量政府机关和企业总部；
向东，是巨大商圈，包罗万象（承包你脑海中全部的日本品牌）；
向南，分布着Newoman，高岛屋等百货商场，常有业余音乐家在南口演奏；
东南区，通向的是大型城市公园-新宿御苑；而东北区，则是著名的红灯区歌舞伎町。
△ 新宿站周边城市景观
新宿核心区是以新宿站为中心向外扩散，但其面积非常小，仅18平方公里。
在这片高密度的土地上，几乎每时每刻都流动着超过100万人口。新宿站作为交通设施支持了新宿商圈的人流来往，新宿商圈的多元化也折射到了新宿站内部，两者联系密切，相互交融。
小结
新宿站的存在早已超越了一个单纯的交通设施，错综复杂的空间和蓬勃生长的商业构成了独特的站内印象。
作为城中之城，新宿站折射了周边区域的多元特质，吞吐着形形色色的人间烟火。向内，仿佛漫游奇境，向外，有200多个打开东京的方式任你选择。
每当黎明到来，庞大的新宿站就会苏醒，吸引着芸芸众生在迷宫中穿梭，赋予城市生活以活力，动态和令人安心的嘈杂。
△ 正在苏醒的新宿
锐裘标注：
本文写作者为FS栏目的读者昊文。她曾在东京交流过一段日子，就住在新宿附近。在她眼中，新宿站的商业生态是蓬勃的，与社会百态交融。去过了那么多商场，不论精心的设计还是炫酷的空间，几次就会感到无聊，而新宿站永远不会无聊。
撰文：昊文
编辑：锐裘
图片均来源于网络
