传播实施背景
米其林乘用车轮胎,以往主要针对OEM厂商进行销售。随着中国越来越大的私人汽车保有量,替换胎市场也越来越大。米其林要影响个人汽车替换胎市场,其战略就是”用户在哪里,我们就在哪里“,于是米其林乘用车轮胎开始进入中国社交媒体,在微博、微信、垂直媒体等开设了自己的账户、专区等,用自己的方式发挥着独特的影响力。
创意核心
米其林轮胎是全球500强,也是轮胎品牌中的王者,作为子午线轮胎的发明人,米其林轮胎有着骄傲的历史和独特的品牌文化,其米其林轮胎先生的形象也深入人心。但是,社交媒体与线上广告不同。社交媒体,具有高交互性、高传播性的特征,同时,其大数据属性也使其可以成为开展用户精 准对话的CRM平台。因此,对于从未进入过中国社交媒体的米其林乘用车轮胎来说,到底应该以一个什么样的形象露出,并与网民和消费者沟通,是创意的策略基础。
米其林品牌(包括米其林轮胎先生的卡通形象),在中国消费者心中具有可靠和平易近人的形象,结合到中国社交媒体,项目组将其塑造成为一位热心助人的轮胎专家形象。更具特色的是,这位轮胎专家不是来推销米其林轮胎的,而是来帮助大家了解轮胎知识,选购轮胎,科学保养轮胎的。因此,这不是自卖自夸的品牌社交媒体推广行为,而是一个可信赖可对话的轮胎专家,来到中国社交媒体,真诚地向中国轮胎消费者提供帮助与服务。
互动策略
1. 社交媒体选择:除了开设自己的官方微信服务号和微博账号,项目组结合中国社交媒体特点,还选择了汽车之家和知乎、百度知道,和优酷、腾讯视频网站。汽车之家作为汽车类第一大垂直媒体,有着最多的轮胎用户和潜在用户;知乎和百度知道,都有大量的关于轮胎购买和使用的问题,项目组在这几个平台,开设了“米其林工程师在线”账号,以专业人士的形象,产生PGC的内容。
2. 主动与被动用户沟通相结合:项目组采用了主动和被动两手结合的沟通手段。主动,指通过数据抓取的手段,在这些平台上捕获用户发言,进而通过大数据分析,判断哪些用户有轮胎相关的问题,进而主动予以回答;被动,指这些平台上的用户,当他们主动@米其林工程师在线提问时,我们予以及时的反馈。
3.社会化营销生态系统:米其林乘用车轮胎的微博、微信账号与垂直媒体、视频网站组成了一个社会化营销生态系统,其中,微博主要承担内容扩散、吸引粉丝的职能;微信更偏重用户深度互动和用户绑定的职能;垂直媒体主要承担内容扩散、与车主互动,并将外部平台粉丝导流到米其林官方平台的职能;视频网站起到的是视频内容展示和扩散的职能。
传播策略及实施
1. “借大号”:米其林乘用车轮胎正式登陆中国社交媒体的当天,项目组在微博平台上发起了#我来了#campaign,以#米其林乘用车轮胎#的身份@米其林的好友们,他们是,保时捷、沃尔沃、DS、奥迪R8、凯迪拉克等豪华品牌和车型。其目的是:一则彰显米其林是豪车搭档,体现品牌形象;二则借助这些品牌的微博关注度,进一步扩大传播。
2. “借名人”+“借功能”:项目组考虑到米其林轮胎先生的形象深入人心,就考虑如何利用这个喜闻乐见的形象快速的在社交媒体上传播,于是,借助微信的表情包下载功能,开发了自定义的“米其林轮胎先生”专属表情包,供微信用户聊天时使用,同时,用户也可以“调戏”米其林轮胎先生,在微信中与之对话,米其林轮胎先生就会用他那独特的卖萌造型回复你,有趣的同时,也推动了表情包的下载。
3. “借热点”:项目上线之际,正好是国内《超能陆战队》电影热播,“大白”最火热的时候。“大白”的形象由于与米其林轮胎先生有些类似,项目组就借用了这个热点进行炒作发酵。
项目实施效果
整个活动通过全套社会化营销生态体系的营造,流量从各个端口汇入米其林官方平台,在没有任何硬广告的情况下,当天的米其林官网流量是平均值的40倍。在微博平台,米其林乘用车轮胎与豪车的粉丝是一群人,豪车品牌在收到#米其林乘用车轮胎#的@后,纷纷与#米其林乘用车轮胎#展开对话,在上线第一天,米其林通过其他品牌的微博账号收获了6000多转发,比单独靠自己推送内容要快数十倍。在微信平台,表情包在一天内被下载了2000多次,官方微信号上,米其林轮胎先生不断被用户“调戏”,每日献身数千次。米其林乘用车轮胎在轮胎行业中,虽然是中国社交媒体上的新人,但是截止2015年底,已成为轮胎行业社交媒体影响力的第一名(中国轮胎行业协会数据)。