胖鲸 
今年 5 月份，腾讯推出了旗下第一款面向市场的硬件产品路宝盒子。从功能上看，“汽车安全检测+驾驶行为分析”跟以往的 OBD 产品并无差异。不过小公司玩硬件，IT 巨头玩得是平台。
伴随路宝盒子的亮相，腾讯携手中国人保、壳牌等公司成立了“i 车生活平台”。这个平台的意义在于，联合多个行业玩家将汽车后市场服务聚合起来呈现给用户。
12 月 23 日，“i 车生活平台”首款落地产品——“i 保养”，正式向用户及全行业发布。许多创业公司苦苦挖掘的保养 O2O 机会，腾讯倚仗“有钱任性”及资源整合能力一下给免费了。
根据腾讯介绍，符合条件的车主只要投保人保车险，通过下载使用腾讯路宝 app 或关注腾讯路宝微信公众号，即可在指定服务网点享受到全年的、不限次数的、免费的常规保养服务（包括机油、机滤和工时三个部分）。腾讯宣称“i 保养”可为车主每年节省数千元的养护费用。
目前暂限上海、厦门、青岛地区的车主可以率先体验“i 保养”产品，其他地区将陆续上线。
腾讯路宝拥有强大的线上资源，而人保则手握丰富的线下保险服务资源，嘉实多提供机油和汽车保养专业经验，三者携手打造的“i 保养”正成为汽车后市场难以忽视的力量，很可能拉开全年免费保养时代的序幕。
可以预见的是，“i 车生活平台”还会上线更多可能改变游戏玩法的产品，只是下一次冲击的是哪一块汽车后市场尚不得而知。路宝盒子搜集的数据可以与嘉实多、人保等合作伙伴的数据库进行“匹配”，从而更准确地判断汽车的状况，并提供精准服务。
微信给了路宝盒子先天优势，原因在于微信已成为几亿用户的贴身应用，并且又属于腾讯内部资源。腾讯路宝产品总监李京晶在接受爱范儿采访时坦言，“微信一定是我们非常重视的平台，让用户在微信里操作，直接通过微信来进行 O2O 的操作。”路宝盒子对腾讯而言更像是一种介质，手机端才是核心所在。
腾讯从来不是一家以硬件取胜的公司，它的逻辑是利用硬件为软件和服务铺路。只是这一次腾讯将硬件的事情自己揽下了。
不过目前路宝盒子与微信的整合上仍处于起步阶段，此次“i 保养”的出现则是腾讯在另一个维度上，去拉升路宝盒子的销量。
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